Porsche сократит 40% руководящих должностей

Германский производитель спортивных и люксовых автомобилей Porsche в рамках новой антикризисной стратегии примет радикальные меры по оптимизации управленческой структуры, сократив в среднесрочной перспективе 40% менеджерских и руководящих позиций. Об этом говорится в сообщении о стратегической реорганизации, которую представляют на мероприятии в швабском Вайзахе под Штутгартом. "С помощью нашей стратегии мы создаем условия для того, чтобы в три этапа сделать Porsche значительно более эффективным, продуктивным и прибыльным", - заявил глава концерна Михаэль Лейтерс. По его словам, на текущем этапе речь идет прежде всего о снижении издержек и повышении финансовой устойчивости Porsche. При этом уточняется, что Porsche планирует сократить расходы на разработку будущих модельных рядов максимум на 20%. Расходы на персонал в производстве в среднесрочной перспективе должны снизиться на величину до 30%, а коммерческие и сбытовые расходы - на 20%. В части прямых материальных затрат компания нацелена на снижение примерно на 10%. Количество модификаций моделей также будет сокращено. Ключевыми столпами стратегии названы концентрация на профильной деятельности и оптимизация организационной структуры. Как подчеркнули в Porsche, в среднесрочной перспективе число руководящих должностей будет сокращено на 40%. В конечном итоге Porsche стремится к значительному снижению порога безубыточности, который должен достигаться уже при объеме продаж менее 200 тыс. автомобилей. В последнее время многие подразделения концерна были ориентированы скорее на производство 350 тыс. машин, что стало следствием курса на рост в предыдущие годы. Теперь в Porsche хотят увеличить долю особо дорогих автомобилей с примерно одной трети до почти половины. В последнее время Porsche столкнулась с серьезными трудностями - в частности, с падением объемов продаж (особенно в Китае), снижением спроса на электромобили и американскими таможенными пошлинами. К этому добавились многомиллиардные затраты на продление жизненного цикла моделей с двигателями внутреннего сгорания, которые поглотили большую часть прибыли концерна в 2025 году. Чистая прибыль рухнула по сравнению с предыдущим годом на 91,4% - до €310 млн. В первом полугодии показатели стабилизировались. Кризис в Porsche также сильно сказался на финансовых результатах материнского концерна Volkswagen. Летом руководство и профсоюзы согласовали программу экономии, которая предусматривает сокращение еще 5 тыс. рабочих мест в регионе Штутгарта до 2035 года. В качестве уступки сотрудникам были исключены увольнения по инициативе работодателя до конца 2035 года. Всего же среднесрочный план предполагает оптимизацию штатной численности персонала компании на 25-30%.