Маловодье на Рейне грозит экономике ФРГ колоссальным ущербом

Торгово-промышленная палата федеральной земли Рейнланд-Пфальц предупредила о критической ситуации из-за продолжительного маловодья на Рейне. Представитель по транспортной политике палаты Николь Рабольд заявила, что если уровень воды у города Кауб опустится ниже 40 см, экономически целесообразное внутреннее судоходство станет невозможным. Участок Среднего Рейна между Санкт-Гоаром и Майнцем считается главным «узким местом» на водной магистрали. Точный ущерб для экономики в текущем году пока неизвестен, однако в засушливом 2018 году он составил около €2,4 млрд. С тех пор были сделаны инвестиции и оптимизирована логистика, в том числе за счет мелкосидящих судов. Рабольд предполагает, что урон для народного хозяйства будет «колоссальным», но превысит ли он показатели 2018 года, покажет время. Из-за изменения климата маловодные годы будут повторяться чаще. По мнению специалиста, углубление дна Рейна могло бы помочь, но федеральное правительство должно значительно больше инвестировать в водные пути. Последствия ощутят и потребители: цены на автозаправках вернутся к норме не раньше октября. После дождей уровень воды в Каубе немного поднялся, но затем вновь опустился ниже исторического минимума 25 см, зафиксированного в 2018 году. Летом показатели падали до однозначных чисел. Грузовое судоходство резко сократилось: суда либо не выходят в рейсы, либо ходят порожними, что ведет к резкому росту расходов. Исторические минимумы зафиксированы и в Кёльне, где уровень воды опустился ниже рекордных 69 см 2018 года.