Глобальный дефицит дизеля оценили в 1 млн баррелей в сутки

Текущий глобальный дефицит дизельного топлива составляет порядка 1 млн баррелей в сутки. Об этом говорится в отчете старшего аналитика по нефтегазовому и транспортному секторам «Эйлер» Андрея Полищука. По его оценкам, дизельная сделка между Россией и США поможет частично сократить этот дефицит.

Снижение загрузки НПЗ в ряде регионов ограничивает мировое предложение нефтепродуктов, а удорожание нефти и фрахта снижает маржу переработки, вынуждая отдельные предприятия сокращать выпуск. Ремонты и аварийные остановки НПЗ в США ограничивают выпуск нефтепродуктов в условиях дефицита на мировых рынках. Максимальная за последние 25 лет загрузка (93,6% в среднем за 9 месяцев 2026 года) увеличивает нагрузку на оборудование, что сохраняет риски внеплановых остановок в ближайшие месяцы.

Снижение загрузки американских НПЗ (-2,8% в месячном сравнении в сентябре) не позволит восстановить запасы бензина до конца года. Коммерческие запасы бензина в США на 5,1% ниже среднего уровня на ту же дату за 2020-2025 годы, а дистиллятов — на 18,7% ниже.

9 октября президенты России и США Владимир Путин и Дональд Трамп обсудили по телефону в том числе поставки нефтепродуктов. Путин подтвердил готовность Москвы поставлять нефть и нефтепродукты на американский и мировой рынки. Вице-премьер Александр Новак сообщал, что РФ начинает снимать запрет на экспорт дизельного топлива ранее запланированных сроков и готова поставить в октябре 300 тыс. тонн дизеля, в ноябре — 500 тыс. тонн, в декабре — 1 млн тонн, а в перспективе довести объем до 3 млн тонн в месяц. Вашингтон выводит из-под санкций США поставки российского дизельного топлива на мировые рынки до 7 апреля 2027 года.